best test for h pylori
时间:2024-05-06 11:08:44 出处:探索阅读(143)
记者坐在车中,铁路写稿都不受影响
工作人员在测试动车上测绘数据
测试动车以220公里的时速测试行驶中
崇山峻岭中行驶的动车
昨日16:55,记者登上动车综合检测车 ,车测从三明夏茂站出发 ,试隧不到18:00就到达莆田站 ,道虽多耳best test for h pylori全程220公里。鸣不明显
一路上青山绿水,向莆远山云海 ,铁路惊喜不断。昨动动检车进入22公里长的车测青云山隧道,一路呼啸,试隧却不觉耳鸣;随后又驶上莆田特大桥,道虽多耳一座近17公里长的鸣不明显大桥横卧莆田市区上空 ,感觉很奇特 。向莆hcg test factories
隧道虽然多耳鸣不明显
记者驱车赶到夏茂站时 ,动检车也刚刚进站 。记者通过紧急梯爬进动检车,这辆动检车是福建高铁线上常见的CRH2型 。
16:50,动检车缓缓驶出车站,车速在5分钟内就提至220公里/小时,此后保持这个速度平稳运行 。
现场铁路部门有关人士告诉记者,向莆铁路的设计时速为200公里,动检车以时速220公里运行进行检测,就是为了向莆铁路开通后能实现安全运行。
不到10分钟 ,动检车就到达三明北站。hcg pregnancy manufacturer而此前记者驱车走国道 ,从三明北站到夏茂站费时近一个小时 。
虽然动检车以时速220公里运行 ,但全程记者不觉高速 ,当列车进入青云山隧道的那一刻,一阵呼啸 ,让人精神为之一振。
从夏茂站到莆田站,共经过大大小小50个左右隧道 ,但在隧道中 ,记者并没有明显感觉到耳鸣 。对此,现场铁路部门有关人士介绍 ,这主要是hcg pregnancy manufacturers因为这条铁路沿途多隧道,因而设计施工时进行了技术处理,和福厦线比,加大了隧道断面面积 ,使得空气冲击压力减小